Les générations de Peugeot 208
- 208 de première génération : 2012 à 2019.
- 208 de deuxième génération : depuis 2019, aussi en électrique (e-208).
Commencez par repérer la génération de votre voiture : c'est elle qui situe le plus votre 208 dans la fourchette de prix du marché.
Les motorisations
On la trouve en essence PureTech, en diesel BlueHDi et en électrique e-208. Sur les moteurs 1.2 PureTech, les acheteurs regardent de près l'entretien de la courroie de distribution.
Ce qui fait varier la cote d'une Peugeot 208
- L'année et la génération : Une génération récente se revend nettement mieux que la précédente : c'est le premier critère de la cote.
- Le kilométrage : La référence est d'environ 13 000 km par an. En dessous, la cote monte ; au-dessus, elle baisse.
- La motorisation : Essence, diesel, hybride ou électrique : la demande n'est pas la même, surtout dans les grandes villes à zones à faibles émissions.
- La finition et les options : Une finition haute, une boîte automatique, le GPS ou la caméra de recul font varier le prix d'un même modèle.
- L'entretien : Un carnet à jour, des factures et un contrôle technique sans défaut rassurent l'acheteur et soutiennent le prix.
Ce que l'acheteur va vérifier
- Les factures d'entretien, en particulier pour la courroie sur les 1.2 PureTech.
- Pour une e-208, l'état de la batterie et l'autonomie réelle.
- L'usure des pneus et des freins.
- Le bon fonctionnement de l'écran et des aides à la conduite.
Préparer ces éléments avant de vendre vous évite de devoir baisser votre prix lors de la négociation.
Comment connaître la vraie valeur de votre 208
Une cote générale donne un ordre d'idée, mais le prix réel dépend des annonces de 208 comparables : même génération, même motorisation, kilométrage proche. Notre formulaire vous donne une fourchette indicative en une minute, puis un conseiller la compare aux annonces similaires partout en France. C'est gratuit, sans engagement, et nous ne rachetons pas votre voiture.